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Musée Lamborghini

L I V E
Bonnes adresses

Texte: Jacky FAVRE - Photos: Christelle SOMMEREISEN - Jacky FAVRE

Pour clore mon voyage à Maranello, nous avons fait un détour à Sant'Agata Bolognese, le fief de l'autre prestigieuse Marque Italienne: Lamborghini. Le musée se trouve intégré à l'usine, qui est par ailleurs très récente et moderne, arborant le même style que les concessions, à savoir en vitrage noir.

Je n'ai pas la prétention de connaître l'histoire de Ferrari, de part sa complexité et sa richesse, mais concernant Lamborghini, je n'ai pas de doute, je ne la connais pas du tout! Donc ce reportage n'aura pas vocation à vous apprendre des choses sur la marque ou les modèles car la plupart d'entre eux m'étaient inconnus. Il s'agit plus d'une découverte des modèles qui ont jalonnés l'histoire du Taureau.

Le musée est assez vaste et le nombre de voiture plutôt important. Mais commençons par la décoration qui comprend un ancien établi avec des pièces mécaniques, des moteurs ou encore une collection de jantes.

La première de mes découvertes fût les Formules 1. Associé à des teams comme Lola-Larousse ou Minardi, Lamborghini a motorisé des F1 pendant les années 80. On s'en doute, un affront à la Scuderia.

Dans un autre domaine, qui n'est pas non plus sans rapeller Ferrari, il y a des moteurs de bateau, mais des Offshore, des bateaux faits pour atteindre des vitesses ahurissantes sur l'eau.

Puis les voitures. Une météo grisonnante en contre jour, ajoutée à un car de touristes arrivants dans le musée ne m'ont pas permis de détailler les voitures, j'ai fait vite avant que le musée ne soit envahi. Commençons en 1964 avec la 350 GT:

1966 - 400GT

1968 - Islero

1969 - Miura P400S

1970 - Jarama 400GT

1971 - Miura P400SV

1972 - P250 Urraco

1974 - Countach LP400

1981 - Jalpa 3.5

1986 - LM

1986 - P132

1988 - Countach 25th Anniversary

1988 - P140

1992 - Diablo Roadster Concept

1997 - Kanto

1997 - P147

1998 - Diablo GT2

2001 - Diablo 6.0 SE

2001 - Murcielago

2004 - Gallardo Polizia

2005 - Concept S

2006 - Miura Concept

2007 - Reventon (Ma première, enfin!)

2008 - Estoque

2009 - Murcielago SV et son moteur

2011 - Aventador. Ce chassis fût présenté à Genève pour montrer ses capacités avant même la présentation du modèle.

2011 - Gallardo LP560

2011 - Gallardo Supertrofeo Stradale

2012 - Aventador Roadster. Alors que seules les photos ont été dévoilées à la presse, je tombe face à face avec cette voiture qui n'a pas encore fait sa première apparition publique. Les lumières ne font pas vraiment ressortir sa couleur Blu Azzurro.

Comme si l'Aventador Roadster ne suffisait pas comme surprise, je croise Valentino Balboni, essayeur de la Marque pendant de longues années. Fort sympathique, il a pris le temps de discuter avec quelques fans qui l'avaient reconnu.

C'est ainsi que s'achève ce périple de 2 jours en Italie. Un voyage vraiment agréable qui ne donne qu'une envie, y retourner très vite!

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