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Parco Valentino - 2015

L I V E
Bonnes adresses

Il n'a pas été facile de décider de notre programme du dimanche. Tout d'abord, comme à chaque première participation à un évènement, nous n'avons pas de repère. Ensuite, le programme lui-même était compliqué avec le rassemblement des véhicules au Parco Valentino avant de traverser la ville pour rejoindre la Venaria Reale. La ville a été en partie coupée pour le passage du convoi, mais malgré tout, toutes les voitures ne vont pas faire le trajet complet. Les modèles de compétition, non homologués route ne feront qu'environ 1500mètres. Alors nous nous sommes posés la question: Mieux vaut-il faire le départ et voir toutes les voitures rouler? Ou être à l'arrivée et profiter d'un cadre qui semble plutôt sympa? Avec cette histoire de route coupée, la ville qui est compliquée quand on ne la connait pas et enfin une météo plutôt mauvaise, nous avons finalement décidé d'être à l'arrivée, faire le maximum et repartir pas trop tard car il y a quand même quatre heures de route pour rentrer, sous la pluie évidemment!

La voiture étant garée à côté du Parco Valentino, nous avons évidemment fait le tour pour voir les voitures présentes. La première surprise vient du fait que cette parade est ouverte à toute voiture sportive qui s'inscrit. Nous découvrons donc bien plus de véhicules que la veille. Et notamment des petites Lotus! Une Exige S1 qui semble bien préparée et une Elise S1 qui passe par là. Une Evora s'est glissée au milieu des Lamborghini, un amateur n'y verrai que du feu!

Parco Valentino 2015
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Les filles de Sant-Agata sont d'ailleurs nombreuses.

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En face on retrouve deux modèles de Giugiaro, mais c'est alors que me passe sous le nez une monoplace étrange, qui fait même un peu sourire!

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En voilà une que je connais! La SCG003 de James Glickenhaus. Le dernier né des constructeurs de Supercar est en pleine période de communication, et les ateliers sont juste à côté, il est donc normal de la voir ici. Elle est suivi par une Lamborghini Countach et une Porsche 356 Speedster, des classiques...

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Mais alors que je vois le club Ferrari de Turin venu en force j'aperçois une Enzo peu banale! Je connaissais son existence, mais c'est la première fois que je la vois. Elle emprunte quelques éléments de style de la FXX, comme les jantes, les éléments aérodynamiques arrières, la caméra aileron de requin... C'est bestial!

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Mais celle qui m'attire littéralement est de nouveau là: la 612 P4/5. Nouveau lieu, nouveau shooting. Même si avec le monde autour, il est difficile de faire de belles photos.

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Je ne le fais pas souvent mais là impossible de ne pas faire LA photo souvenir!

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Les gens sont venus en masse, je m'attarde donc très peu sur les modèles plus classiques.

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Et la 612 K arrive à son tour.

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Il est temps de partir à l'autre bout de la ville pour attendre le cortège. Au passage, on se rend compte que c'est vraiment toute l'automobile que l'on fête à Turin.

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La Venaria Reale est ancien Palais Royal, aujourd'hui classé au patrimoine de l'Unesco. Les batiments du XVIIème siècle sont immenses.

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Et les jardins (à la Française) qui l'entourent sont magnifiques. Au loin, on peut même voir les Alpes. Mais pas aujourd'hui car nous ne voyons que les nuages qui nous apportent la pluie...

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Quant à l'intérieur, grandiose....

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Nous avons eu le temps de faire le tour pour bien étudier les placements pour les photos, malheureusement pour moi, cette météo devenue pourrie aura raison de mon matériel et je vais devoir me battre face à la buée qui ne cesse d'apparaitre sur les lentilles de mon objectif. Vous pourrez le voir sur certaines photos que j'ai essayé de récupérer en post-traitement, mais au final, c'est 80% des clichés qui sont perdus.

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Je ne peux vous présenter chaque modèle tellement ils sont variés, mais chacun doit pouvoir y trouver son plaisir car toutes les époques et toutes les Marques Italiennes sont présentes.

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Les Ferrari arrivent. Christelle va assurer durant cette parade qui traverse les jardins.

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Moi j'attends en haut pour faire des vues statiques.

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Voilà le genre de cliché que j'ai fait, c'était sans compter sur cette buée...

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Les véhicules Pininfarina du concours d'élégance font également leur entrée.

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Mon côté chauvin ne peux oublier cette superbe Peugeot 406 Coupé Settant'anni

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Suivie par la P4/5. A chaque fois qu'elle arrive, tout le reste n'a plus d'importance, nous sommes tous deux figés dessus. Au milieu des plantes, Paolo Pininfarina semble un peu perturbé.

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Il faut bien un autre One-off pour décrocher!

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Et c'est au tour des Lamborghini d'arriver, puis de la SCG003.

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J'ai beau être Ferrariste dans l'âme, il existe quelques Porsche qui me font tourner la tête. La 959 en fait partie. Le monstre qui la suit est une 935 qui arrache les tympans! Les Giugiaro ouvrent la voie à une Maserati particulière. Il s'agit du Shooting break par Touring, qui est d'ailleurs venu avec d'autres modèles du carrossier, tous croisés il y a plus ou moins longtemps! Quelle surprise et quel plaisir de les revoir ici!

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Le défilé semble sans fin et je m'occupe tranquillement des allées du jardin déjà remplies.

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Après les Ferrari, les Pininfarina.

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La Testarossa Spider Prototipo a droit à une place toute particulière. Idéal pour les photos.

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Les Touring!

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Les Giugiaro!

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Les Abarth. Même si beaucoup de nouvelle 500 sont là, des anciens modèles font honneur à la légende du sport automobile Italien.

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Les Alfa Romeo sont également bien représentées!

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Le seul rayon de soleil de la journée nous offrira cet arc-en-ciel de Taureaux.

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Dont une superbe Miura.

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Les Maserati sont également en masse.

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Mais c'est cette Granturismo qui attire mon attention avec son décor spécial. En m'approchant je découvre qu'il s'agit de tissu collé sur la carrosserie. D'où le nom Tessilitaly. Le rendu est particulier. Juste à côté se trouve une Gransport Anniversary (#90/90), beaucoup plus à mon goût!

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La SCG003 attire la foule et les moments où personne n'est autour sont rares! J'en profite. Pas loin, les anglaises sont peu nombreuses.

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Tout l'inverse des Porsche. Vous le remarquerez, il n'y avait pas une 959, mais deux! Moment unique.

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Pour essayer de regrouper toutes les Porsche j'ai fait un panoramique.

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Et la vue 360° depuis le milieu du jardin vous donne une idée du cadre exceptionnel offert par ce lieu. Il ne manquait que le soleil...

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Voilà, la première édition de ce Parco Valentino est donc une réelle surprise. Nous avons vraiment pu approcher les voitures, les entendre, les sentir comme il n'en est que très rarement possible. Croisons les doigts pour que les prochaines éditions soient aussi surprenantes! Pour nous, ça sera au mieux en 2017! Mais je vous ai réservé une petite surprise. Pour la découvrir, c'est par ici.

Revivez le Salon Parco Valentino ici.

Revivez le concours d'élégance associé ici.

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